[1]柯 鉴,邓 琴,荀利明,等.挖方边坡变形机制的离心模型试验[J].河北工业大学学报,2019,48(04):50-55.[doi:10.14081/j.cnki.hgdxb.2019.04.008]
 KE Jian,DENG Qin,XUN Liming,et al.Centrifuge model test on deformation mechanism of excavated slope[J].Journal of Hebei University of Technology,2019,48(04):50-55.[doi:10.14081/j.cnki.hgdxb.2019.04.008]
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挖方边坡变形机制的离心模型试验
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《河北工业大学学报》[ISSN:1007-2373/CN:13-1208/T]

卷:
48
期数:
2019年04期
页码:
50-55
栏目:
土木工程
出版日期:
2019-08-25

文章信息/Info

Title:
Centrifuge model test on deformation mechanism of excavated slope
文章编号:
1007-2373(2019)04-0050-06
作者:
柯 鉴1邓 琴2荀利明3蒋文鹏3武 松2 4
(1.西双版纳景海高速公路建设投资有限公司,云南 景洪 666100;2.中国科学院武汉岩土力学研究所 岩土力学与工程国家重 点试验室,湖北 武汉 430071;3.云南大永高速公路有限公司,云南 大理 671000;4.中国科学院大学,北京 100049)
Author(s):
KE Jian1 DENG Qin2 XUN Liming3 JIANG Wenpong3 WU Song24
(1. Xishuangbanna Jinghai Highway Construction Investment co LTD, JingHong, YunNan 661000, China; 2. State Key Laboratory of Geo-mechanics and Geotechnical Engineering, Institute of Rock and Soil Mechanics, Chinese Academy of Sciences, Wuhan, Hubei 430071, China; 3.YunNan Dayong Higway co LTD, Dali Yunnan 671000, China; 4. University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100049, China)
关键词:
挖方边坡心模型试验值仿真切-拉裂破坏
Keywords:
excavatedslopecentrifugalmodeltestnumericalsimulationshear-tensionfailure
分类号:
TU457
DOI:
10.14081/j.cnki.hgdxb.2019.04.008
文献标志码:
A
摘要:
依托小磨高速公路的K110+295~K110+410段挖方边坡,基于自重情况下的土坡离心模型,观察边坡 的破坏过程,并记录坡表关键点的位移变化情况,探讨挖方边坡的变形机制及破坏机理。结果表明:在 自重的作用下,挖方边坡的坡顶首先出现裂缝,随后向坡内扩展,同时坡内产生多条裂缝,最终边坡沿 着土体与基岩接触面以近似圆弧滑面剪出,表现为以剪切破坏为主的剪切-拉裂组合破坏模式。边坡的破 坏过程根据坡表监测点的位移变化规律可以分为相对匀速变形阶段、加速变形阶段和破坏后阶段。最后 采用数值模拟获得的位移场和最大剪应变分布图验证了模型试验的合理性。
Abstract:
BasedontheCentrifugemodeltest,thedeformationmechanismandfailurecharacteristicsofexcavatedslope onthek110+295~k110+410ofXiaoMohighwayhasbeenstudied.Duringthemodeltest,thefailureprocessoftheslope wasobservedandthedisplacementofkeypointswasrecorded.Itshowsthatthetopoftheslopeappearsthecrackfirstly, andthenitexpandsintointerior.Atthesametime,manycracksoccurintheslope.Ultimately,theslopeiscutoutalong theinterfaceofsoilandbedrockwithanapproximatecircularslipsurface.Slopefailureischaracterizedbyshear-tension failuredominatedbyshearfailure.Thefailureprocesscanbedividedintotherelativelyuniformdeformationstage,theac? celerateddeformationstageandthepost-failurestage.Finally,Numericaltesthasbeenstudiedtoverifythevalidityof modeltestbydisplacementfieldandmaximumshearstraindistributionmap.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2018-09-07 基金项目:云南省交通科技项目(云交科教[2016]163号一(三));国家自然科学基金(51608518);云交科教[2017]23号;交通运输部 科技示范工程(2017-09) 作者简介:柯鉴(1969—),男,高级工程师。通信作者:邓琴(1983—),女,副研究员,dengqin_x@163.com。
更新日期/Last Update: 2019-10-04