[1]马成功,赵 哲,刘庚非,等.城市公交车非常规气体排放特性研究[J].河北工业大学学报,2019,48(04):43-49.[doi:10.14081/j.cnki.hgdxb.2019.04.007]
 MA Chenggong,ZHAO Zhe,LIU Gengfei,et al.Unconventional gas emission characteristics of urban buses[J].Journal of Hebei University of Technology,2019,48(04):43-49.[doi:10.14081/j.cnki.hgdxb.2019.04.007]
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城市公交车非常规气体排放特性研究
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《河北工业大学学报》[ISSN:1007-2373/CN:13-1208/T]

卷:
48
期数:
2019年04期
页码:
43-49
栏目:
土木工程
出版日期:
2019-08-25

文章信息/Info

Title:
Unconventional gas emission characteristics of urban buses
文章编号:
1007-2373(2019)04-0043-07
作者:
马成功1赵 哲1刘庚非1郭 勇2黎 苏1
(1.河北工业大学 能源与环境工程学院,天津 300401;2.中国汽车技术研究中心,天津 300300)
Author(s):
MA Chenggong1 ZHAO Zhe1 LIU Gengfei1 GUO Yong2 LI Su1
(1. School of Energy and Environmental Engineering, Hebei University of Technology, Tianjin 300401, China; 2. China Automotive Technology and Research Center, Tianjin 300300, China)
关键词:
B5生物柴油非常规气体排放城市公交车C-WTVC循环不同行驶工况
Keywords:
B5biodieselunconventionalgasemissionurbanbusC-WTVCcycledifferentdrivingconditions
分类号:
TK412.5
DOI:
10.14081/j.cnki.hgdxb.2019.04.007
文献标志码:
A
摘要:
为了研究B5生物柴油在实际运行工况下的非常规气体排放特性,基于重型底盘测功机,采用CWTVC循环,对比研究了满足国Ⅴ排放标准的柴油公交车分别燃用京Ⅵ柴油和B5生物柴油在不同行驶工 况下的非常规气体排放。结果表明:与京Ⅵ柴油相比,采用B5生物柴油,NH3排放量平均降低37.84%, 其中高速工况下NH3排放量降低最明显,平均降低45.98%;SO2排放量平均降低4.52%,但在高速工况下 SO2平均排放量有所升高,平均升高13.52%;HCHO排放量平均降低17.24%,其中在怠速工况下排放量降 低最明显,平均降低19.95%;C7H8排放量平均降低22.57%,其中在中速工况下排放量降低最明显,平均 降低24.15%。试验证明国Ⅴ样车在燃用B5生物柴油后的非常规气体排放均降低。
Abstract:
Basedonaheavy-dutychassisdynamometer,aC-WTVCcyclewasusedtostudytheunconventionalgas emissioncharacteristicsofurbanbusesthatmeettheChinaVemissionstandardsfortheuseofBeijingVIdieselandB5 biodieselundervariousdrivingconditions.TheresultsshowthatcomparedwithBeijingVIdiesel,theuseofB5biodie? sel,theemissionsofNH3decreasedbyanaverageof37.84%,ofwhichtheemissionsofNH3underhigh-speedcondi? tions,themostobviousreduction,anaverageof45.98%;theemissionsofSO2decreasedby4.52%,buttheaverageemis? sionsofSO2underhigh-speedconditionsincreasedbyanaverageof13.52%.EmissionsofHCHOdecreasedbyanaver? ageof17.24%,intheemissionsofHCHOdecreasedmostsignificantlyatidleconditionsanddecreasedbyanaverageof 19.95%.TheemissionofC7H8decreasedbyanaverageof22.57%,inwhichtheemissionsofC7H8decreasedmostsignifi? cantlyinmedium-speedconditionsanddecreasedbyanaverageof24.15%.Theexperimentprovedthattheemissionof unconventionalgasofdieselbusesafterburningB5biodieselisreduced.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2018-06-25 基金项目:北京市环境保护局清空-重型柴油车排放测试分析与控制措施等项目研究(1741STC60248/01-02) 作者简介:马成功(1994—),男,硕士研究生。通信作者:黎苏(1961—),男,教授,652335467@qq.com。
更新日期/Last Update: 2019-10-04